Festival Aire'06

[06/06/06]
[Cultura]

Plus de 300.000 personnes elles ont visité l'école d'aviation (A.G.A.) dans lequel allait être le prélude du grand festival, le meilleur festival aérien au niveau européen. La base aérienne de San Javier a ouvert ses portes le samedi 3 de juin environ les neuf avec une grande exposition statique des avions le matin.
Les combattants aiment le F-16, le F15 et l'Eurofighter, l'AWACS de l'OTAN, à côté des avions historiques car le Saeta ou plan de Bücker le petit de la formation pourrait être admiré en terre. L'entrée des personnes à l'école d'aviation (A.G.A.) était sans fin.

Était le deuxième jour du festival Aire 06 ce que tout le monde a espéré: une affluence massive de personnes était présente à de San Javier à Lo Pagán les acrobaties de plus de 80 avions. Prince Felipe a fait l'aspect formel dans l'exposition à côté du ministre de la défense, Jose Antonio Alonso. Tous les deux sont arrivés au casino de Suboficiales dans un bateau d'A.G.A.

Tout très millimetrically a été organisé. Pour souligner le travail du personnel et de l'Armée de l'Air de l'A.G.A. Le Patrulla Águila nous a enseigné son spectacle aérien encore. Peut-être parce que le Murcian ont déjà vu qu'ils dans des occasions répétées l'opinion généralisée est qu'ils sont un peu moins attrayants simplement que le reste de patrouilles, en dehors ils cessent d'être l'un de les meilleures du monde. Pour souligner l'amélioration incroyable du Suisse, bien que le plus spectaculaire des patrouilles, avec dix avions dans sa formation, ils étaient l'Italien de Frecce Tricolori. Ce que nous pouvons dire de cette patrouille avec des années d'expérience et cela elles donnent un brillant au spectacle là où elles disparaissent.

D'abord que nous pourrions voir dans le ciel de Mar Menor étions une Canadair d'Ejército del Aire, avion concernant les 43 groupes de l'Armée de l'Air, chargeant 12.000 litres de l'eau de Mar Menor. Un hélicoptère tchèque Mil-MI-24 a fait les plaisirs des présents, « comme celui de Rambo… » les gens ont commenté, et sont que l'avion tchèque n'était pas pour moins. Avions historiques car le T6 ou le Saeta a démontré que les années ne sont pas un empêchement, tandis que Boeing 707 AWACS avec son grand radomo a passé à peu de mètres de l'eau montrant au public l'avion utilisé pour surveiller de l'air.

Le public que vraiment souhaité était le bruit partout et là dans Aire 06 ils étaient Mirage-2000, combattant et attaques français; le néerlandais incroyable F-16, un avion de plus joli et que par le territoire national n'est pas laissé voient beaucoup (l'Espagne n'a pas cet avion); l'avion de accomplit le produit de remplacement européen d'Eurofighter de génération de Mirage-F1 et, plus tard, de l'Espagnol F-18; la garde d'enfants de queue concernant le harrier espagnol de marine (porte-avions Príncipe de Asturias) AV-8B; Mirage-F1 d'Albacete et, en conclusion, du frelon du bombardier F-18 de combattant du groupe 15 de FF.AA destiné dans la base aérienne de Zaragoza.

Nous avons également apprécié un grand nombre voyant la manoeuvrabilité dont un hélicoptère peut en mesure et de elle elles étaient responsables pour lui montrer différents vols des hélicoptères à nous comme les rotors du Portugal, qui elles étaient incroyables, et la palette de patrouille applaudie et des vitoreados par le public étant présent. Mention spéciale pour deux patrouilles, la première patrouille les Flying Bulls  du Red Bull d'équipement avec une femme comme le chef de la patrouille, et la deuxième mention pour les Royal Falcons de la Jordanie par l'énormes effort et voyages faits pour nous montrer dont ils peuvent en mesure avec de petits avions de spirale.

D'animer ici le ce les festivales aiment ces derniers, même avec l'effort concerté qui nécessite, de prendre la commande de plus de periocidad (au moment où elle sera célébrée tous les quatre ans) et remercier principalement à Ejercito del Aire de soutenu à la pression et de l'excellent festival fait.